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交付仅6辆新能源物流车 依靠补贴的大运汽车再次更新招股书

发布时间:2020-11-27相关聚合阅读:

原标题:交付仅6辆新能源物流车 依靠补贴的大运汽车再次更新招股书

作者:Aria

来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn)

大运汽车这次IPO能成功吗?

2020年7月2日,大运汽车再次向创业板递交了招股说明书(下称“招股书”),这是继2018年首次递交招股书后,大运汽车再次更新招股书并向创业板发起“二度进攻”,目前大运汽车的创业板上市申请已进入问询阶段。

据招股书显示,大运汽车本次公开发行2.68亿股,拟募集资金51.67亿元。在本次资金用途中,大运汽车预计将25.30亿元划给成都分公司的新能源车扩建项目,占本次总募资额近一半。

图源:公告截图

天眼查APP显示,成立于2007年的大运汽车曾于2016年12月9日挂牌新三板,主营业务为重卡、中卡、轻卡以及其他专用车辆的研发、生产及销售,2017年12月从新三板摘牌退出。

从2017到2019年,大运汽车的营业收入分别为88.42亿元、102亿元、96.76亿元;净利润分别为5.48亿元、6.48亿元、4.5亿元。

图源:招股说明书截图

从业务来看,非新能源整车占应收比例超过九成。在整车销售业务中,非新能源整车的收入占了绝大部分,2017-2020年1-6月,非新能源整车占营业收入的比例分别为96.66%、76.57%、81.14%和96.8%。

同时,大运汽车新能源物流车的生产量从2017年的7915辆大幅减少至2020上半年的5辆,几乎停产;对外交付数量从2017年的7905辆降至2020上半年的6辆,这或与补贴滑坡有关。大运汽车表示, 2018 年以来,新能源汽车产销数量显著减少,主要系前期补贴资金占用较大,应收补贴款及尚未确认应收的补贴款较大金额未回款所致。